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  • Dr.SEM
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    Doctor.SEM丨車博士講堂:夏季來臨,開窗和開空調,哪個更省油?

    發布時間:2019-05-13發布者:來源:本站原創瀏覽次數:421

    這周我們迎來了

    24節氣中的立夏

    雖然它沒有為我們帶來假期

    卻向我們宣告春天已去,夏季已來

    大家已經準備好面對炎熱了嗎

    今天就由車博士來為大家解讀一下用車生活中的

    “哥德巴赫猜想”——

    夏季用車,開窗和開空調

    哪個更省油


    啥?為啥開窗也費油?

    別著急,聽車博士慢慢講解

    當車整體封閉

    (關閉天窗、車窗)前行時

    好比下雨的臺風天頂傘前行

    ——有阻力,但大致順暢

    同時在各車廠的車身風阻優化下

    車輛能輕松破空前行

    而當車窗打開后

    車廂內部形成一個半封閉的空間

    氣流進入車內產生了負壓

    導致阻力增大自然會費力不少


    (敲黑板)回歸正題,所以說

    開窗or開空調變成了

    空調油耗與開窗風阻油耗之爭!

    為此車博士專門進行了

    相關的實驗和數據的調研

    得出了諸多資料

    并進行了相關整理

    借用SAE美國汽車工程師協會報告中的一段話:

    “通過風洞和沙漠道路測試,發現車型開車窗行駛會降低車輛的燃油效率,空氣動力越好的車型受開窗影響越大。同時隨著車速增加,車輛的阻力不是以線性方式增加,而是呈指數增長。”


    當然一份報告的數據還是過于片面。

    為了讓數據更加清晰直觀

    車博士通過整理匯總網絡調研數據

    繪制了油耗變化圖




    根據變化圖,我們能清晰的得出:


    (一般來說!!!)
    低速行駛(小于50km/h):


    空調油耗>開窗風阻油耗

    中速行駛(60-90km/h):

    空調油耗≈開窗風阻油耗

    高速行駛(大于100km/h):

    空調油耗<開窗風阻油耗

    在實驗數據和中國高速的限速120km/h的

    雙重標準下

    排除每天車速保持在100km/h以上

    還開窗的勇士

    大家在日常用車中開空調確實更費油

    【100km/h以上車速時,

    打開車窗的效果(略夸張)】

    但是

    這樣是不是說明為省油就不開空調呢

    答案還需要商榷。

    全程開著窗戶除了要忍受

    更大的噪音和狂風拂面外

    還有諸多不確定因素


    1、開窗真的涼爽么?


    炎熱的夏季,地表溫度接近60℃

    開窗還真不一定管用

    熱浪撲面下免不了流汗

    而就往屆的新聞來看

    擦一把汗的成本確實不低

    舉手投足間,輕則一次大修,重則不可描述



    2、是否開窗還需取決行駛的環境


    北方城市的柳絮、楊絮,開窗讓你懷疑人生


    穿梭于城市間的運輸車輛,隨時喂你一嘴土

    而穿越小吃街,美食區

    則會將堅持近一周減肥大計毀于一旦


    3、開窗的影響


    在空氣質量比較差的地區

    長期開窗,汽車內飾會臟得很快,

    尤其是頂棚內飾,弄臟后也較難清潔,

    可能開窗

    省下來的那一丁點油錢都不夠清洗內飾的。

    所以說,天氣真熱起來的時候

    還是開空調吧


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    “全自動恒溫空調+

    智能PM2.5新風凈化系統”

    無論酷暑還是嚴寒

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    采用先進氣體吸附過濾技術

    能有效減少車內的

    PM2.5顆粒污染物

    讓您的世界實時保鮮


    所以在炎熱的暑期來臨前

    找個時間去4S店清洗一下空調

    為后期使用做準備吧



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